1。製品の概要
200gの炭素繊維ファブリックは、3K 12Kまたは24Kカーボンファイバートウから補強材料で織られた補強材で、200g/m²（±5％の耐性）の厳密な面積体重コントロールがあります。高い特定の強度、低密度、およびプロセスの互換性で有名で、航空宇宙、新しいエネルギー車両、高級スポーツ用品、構造強化で広く使用されています。従来の金属や重いカーボンファブリックと比較して、200G仕様は軽量化と費用対効果の最適なバランスを達成し、材料の利用率を15％-20％改善し、小規模の複合コンポーネントに優先基板になります。
2。技術仕様とパフォーマンスパラメーター
2.1基本仕様
| パラメーター | 技術仕様 |
|---|---|
| 面積重量 | 200g/m²（測定範囲：190-210 g/m²） |
| 厚さ | プレーンウィーブ：{{0}}。23mm、Twill：0。21mm、ud：0.18mm |
| 幅 | 標準：100mm/300mm/500mm/1000mm（最大2500mmまでのカスタマイズ） |
| ファイバータイプ | T300（標準）、T700（高強度）、M40J（高標識） |
| 樹脂互換性 | エポキシ、ビニールエステル、ポリウレタン、フェノール |
2.2機械的特性
| テスト項目 | T300プレーン +エポキシ | T700 UD +ビニールエステル |
|---|---|---|
| 抗張力 | 3,500 MPa以上 | 4,800 MPa以上 |
| 引張弾性率 | 230 GPA | 290 GPA |
| ILSS | 45 MPa以上 | 60 MPa以上 |
| 曲げ強度 | 1,200 MPa以上 | 1,800 MPa以上 |
3。詳細な生産プロセス
3.1生繊維前処理
表面酸化:
窒素保護下での電気化学的酸化（{0}。5-1}。2MA/cm²電流密度）がミクロンスケールの溝を作成し、樹脂結合を強化するために表面積を50％-80}％増加させます。
サイジングアプリケーション:
デュアルコンポーネントのエポキシサイジング（5％-8％固体コンテンツ）は、8 0程度-120}程度のホットエアドライでのDIPコーティングを介して適用され、0。1-0を形成します。ファズを減らすための3μmの均一コーティング（<0.5%).
3.2精密織り
装置:
TOYOTA TF {{0}}} CNC織機（日本）±0.005mmの位置決めの精度と<1N tension fluctuation.
織りパラメーター:
プレーン/ツイル：5×5糸/cm²、90度（プレーン）または45度（ツイル）交差角、20-30 cm/min速度。
UDファブリック：95％以上0度繊維、2cm間隔で熱結合した（<1° orientation deviation).
環境:
23度±2度、45％±5％の湿度で制御され、水分吸収を防ぎます。
3.3インラインQC＆スリット
AIビジョンシステム:
Basler Ace 2産業カメラ（2 0 MP）深い学習を伴う欠陥を検出します（0.02mm²解像度以上、AQL 1.5）。
精密スリット:
ダイヤモンドコーティングされたブレードを備えたRotomac Slitters（イタリア）は、0。<0.5mm edge fuzz.
3.4ポスト処理とパッケージ
熱設定:
180度×30分の治療により、UDファブリックの熱収縮が減少します<0.05%.
湿気防止パッケージ:
アルミニウム複合フィルムで真空密封された（<0.1% residual moisture), protected by corner guards.
4。詳細なアプリケーションシナリオ
4.1新しいエネルギー車両の軽量化
バッテリーエンクロージャー:
T7 0 0 UD +圧縮成形（[0度 /90度] 4Sレイアップ、厚さ2.5mm）を介した炎症性エポキシ。 50％改善された衝撃耐性（GB/T 31467.3あたり）を備えたアルミニウムより35％軽量。
水素タンクの補強:
中間層がストレス集中を減らし、70MPAタンクバーストの圧力偏差を±8％から±3％に削減するにつれて、200gのプレーン織り。
4.2航空宇宙コンポーネント
UAVウィングスキン:
M40J UD + PMIフォームコアサンドイッチ構造は、重量を40％vsアルミニウムに減らし、フラッター速度を25％増加させます（長期耐久性偵察ドローンで展開）。
衛星ブラケット:
VARTMを介したプレーンウィーブ +シアン酸エステル樹脂が達成されます<0.005% dimensional change from -180℃ to +120℃ (15-year LEO mission capable).
4.3スポーツ用品
レーシング自転車フレーム:
{{0}}} ply Twillレイアップ（45度 /0度]）ナノ修飾エポキシ収量<1kg frame weight and 30% stiffness increase (official supplier for Tour de France teams).
レーシングオールブレード:
UD/Kevlarハイブリッドは、1,500mPaの曲げ強度（12％のパドリング効率ゲイン）以上の維持中に、水衝突振動を減少させます。
4.4構造強化
コンクリートビーム強化:
2-レイヤーT300プレーンウィーブ +含浸システムは、120knから300kn（高速鉄道駅の改修で使用）に負荷容量を3倍にします。
歴史的な木材柱の修理:
低粘度エポキシウェットレイアップは、遺産の外観を変えることなく90％の圧縮強度を回復します。
4.5海洋工学
ヨットデッキ:
Twill + Vinyl Esterサンドイッチ構造は、重量を25％対FRPに減らし、ISO 9227 1000 H塩スプレーテストを通過します。
深海潜水艦ハウジング:
T700 UD +チタンフレームは6000mの圧力に耐えます（Jiaolong Submersibleアップグレードに展開されています）。
5。生産能力と品質のコミットメント
5.1製造能力
毎月の出力：300、000m²（72- hour Rush Order Service 15％プレミアム）。
重要な機器:
トヨタTF -20 CNC織機（日本）
Zeiss Xradia 62 0 Versa Micro-CT（0.7μm欠陥検出）
Instron 5985ユニバーサルテスター（300kn容量）
5.2品質保証
着信検査:
繊維線形密度（cv<2%), sizing content (0.8%-1.2%), tensile strength (≥3,800MPa).
プロセス監視:
追跡された18のリアルタイムパラメーター（張力、湿度、樹脂の取り込みなど）、15-年のデータ保持。
最終テスト:
CNAS認定レポートを使用したGB/T 3354-2014コンプライアンステスト（3つのサンプル/1000m²）。
5.3サービスコミットメント
36-月保証:
剥離と強度の劣化に対して保証されます（通常の使用中）。
テクニカルサポート:
無料のレイアップデザインガイダンスと樹脂選択コンサルタント（48-時間オンサイト応答）。
補償:
検証された材料の欠陥に対する200％の契約価値前払い。
6。Limited-Timeオファー（2024年12月31日まで有効）
ボリューム割引:
500-2000m²：8％オフ
2001-5000m²：12％オフ
5000m²：VIP価格（交渉可能）
R＆Dサポート:
最大50％の資金調達補助金を持つ州プロジェクトの共同申請。
人気ラベル: 200gカーボンファイバーファブリック、中国200gカーボンファイバーファブリックメーカー、サプライヤー、工場, 耐衝撃性の炭素繊維布, サスペンションコンポーネント用の炭素繊維布, シートカバー用の炭素繊維布, 圧縮炭素繊維布, 滑らかな炭素繊維布, 生炭素繊維布